美∙EU 이어 캐나다도 中전기차 100% 관세…알루미늄∙철강엔 25%

국토부가 지난 2022년 8월 발표한 ‘국민 주거안정 실현방안에서 제시한 콤팩트 시티는 3기 수도권 신도시 조성 방식 가운데 하나입니다.

동아일보 DB철도지하화 특별법은 사업 추진에 최대 걸림돌로 여겨지고 있는 비용 부담 최소화에 초점이 맞춰져 있습니다.300~600m 범위에는 직주근접을 위한 중고밀도의 청년주택을.

부담금 감면 등 혜택을 부여하기로 했습니다.문화서울역284 누리집에 따르면 서울역은 1900년 7월 남대문 정거장으로 영업을 시작했습니다.특히 서울시 산하 자치구들이 부지런한 모습입니다.

황재성의 황금알 속도전에 꽂힌 ‘1·10 대책주택보급률 떨어지는데 픽픽 쓰러지는 건설업체… 부동산 시계 ‘제로부동산 경기 침체가 휩쓴 2023… 부동산 10대뉴스 구독 황재성 기자 jsonhng@donga.그런데 최근 철도 지하화 사업에 힘을 실어줄 돌파구가 마련됐습니다.

수도권광역급행철도(GTX)가 지나는 경기 고양 창릉.

국회가 이달 9일 ‘철도 지하화 및 철도 부지 통합개발에 관한 특별법 제정안(이하 ‘철도 지하화 특별법)을 통과시킨 겁니다.신설 철도가 통과하는 지역마다 노선 지하화를 요구하는 이유도 여기에 있습니다.

이미 운행 중인 철도가 지상구간이라면 지하화 요구는 선거철이면 빠지지 않고 제기되는 단골 민원이자 해당 지역의 숙원사업입니다.유라시아선 등도 추가로 통과할 예정입니다.

사진은 서울역 일대 모습이다.참고자료에 따르면 국토부는 철도지하화 특별법에 철도지하화통합개발이라는 개념을 도입했습니다.